Detroito parodos konceptai (II dalis)
0 bals. Dėkui už aktyvumą!
Susipažinkite, tai naujasis Jaguar S-Type. Kol kas neaišku, ar išliks senasis pavadinimas, tačiau S-Type naujoji karta rinkoje turėtų pasirodyti kitų metų vidury. Tenka pripažinti, kad tai kur kas modernesnis „kačiukas“, už tą, kuriam jau seniai buvo laikas pensijon.
Jeep Trailhawk.
Kūrėjai pabandė suderinti tradicinio visureigio pravažumą su verslo klasės sedano patogumais. Kaip jiems pasisekė – spręskite patys. Ekologiškas 3,0 l dyzelinis variklis išvysto vos 215 AG. Nieko gero – Jeep dizaineriai sukurdavo žymiai įspūdingesnius ateities modelius.
Mazda Ryuga.
Prieš mėnesį Los Andželo parodoje parodyto Nagare „evoliucija“. Dar vienas įspūdingas ateities automobilis iš Mazda stovyklos. Pastaruoju metu šio gamintojo dizaineriai, vadovaujami Yasushi Nakamuta, stebina itin įspūdingais darbais. Ryuga – ne išimtis. Štai tokius Mazda automobilius jie įsivaizduoja riedančius gatvėse 2020 m. Tai keturvietis kupė, varomas 2,5 l benzininio variklio. Atkreipkit dėmesį į lempas – jos lyg milžiniškos blakstienos.
Mercedes Benz Ocean Drive.
Vokiečiai teigia, kad tai tik studija, tačiau jeigu sulauks itin palankios reakcijos, yra šansas, kad šis automobilis bus paleiastas į gamybą. Automobilis pagamintas S klasės pagrindu, tad didelių gamybos kaštų nereikalaus. Juo labiau, kad Mersedesas neturi didelio kabrioleto.
Nissan Bevel.
Dar viena baidyklė. Pamačius tokį baisų daiktą naktį, gali netekti miegot visą naktį. Nissan kompanijai laikas keisti dizainerius. Jie sako, kad tai labai praktiškas automobilis tikram „herojui“. Lubose integruotos saulės baterijos padeda taupyti elektrą. Automobilis padalintas į tris zonas: komforto, technologijų ir praktiškumo. Man atrodo, kad laikas šitą Bevel gabenti į zoną. Tik kaliniams vežioti jis ir tinkamas. Košmaras.
Komentarų nėra.
Komentuokite