Graikijos ralio prognozės
0 bals. Dėkui už aktyvumą!
Atrodo tarsi vakar visi su nekantrumu laukėme pirmojo 2007-ųjų metų Pasaulio ralio čempionato sezono etapo, Monte Karlo ralio. Nuo tos dienos pilotai padovanojo žiūrovams įspūdingą reginį septyniose skirtingose trasose ir, sunku patikėti, jog šį savaitgalį prasidės jau aštuntasis etapas, paskutinis ralis prieš dviejų mėnesių vasaros pertrauką.
„BP Ultimate” Akropolio ralis užbaigs pirmąją 2007-ųjų metų sezono pusę, o emocijos į Pasaulio ralio čempionato areną vėl grįš tik rugpjūčio mėnesį – „Neste Oil” Suomijos ralyje.
Kol pilotai nestojo į kovą Graikijos ralyje, „BP Ford” ekipos lyderis Marcusas Gronholmas mėgaujasi lyderio pozicija asmeninėje pilotų įskaitoje, po to kai paskutinę Sardinijos ralio dieną aršiausias jo varžovas Sebastienas Loebas, saugiai pirmaudamas, suklydo, kas jam nėra būdinga ir perleido pergalę bei pirmąją vietą bendroje įskaitoje suomiui.
M.Gronholmas pradės Akropolio ralį „susikrovęs” septynių taškų persvarą prieš prancūzą ir tvirtai žinodamas, kad šiame negailestingame etape dažnai fortūna šypsosis būtent Ford Focus RS WRC. „BP Ultimate” Graikijos ralis garsėja savo negailestingumu pilotų technikai. Akmenuotas trasos paviršius ir aukšta oro temperatūra, vietomis siekianti 30 laipsnių karščio, priverčia variklius ir pavarų dėžes dirbti ties savo galimybių riba, bei tampa rimtu išbandymu lenktynininkams – automobilių salone nerasite nei vieno oro kondicionieriaus.
Graikijoje „Ford” šventė pergales penkis kartus per pastaruosius septynis sezonus, o paskutinį kartą praeitais metais ant aukščiausio pakylos laiptelio lipo pats Marcusas Gronholmas. Ar padės nepriekaištinga „Focus” reputacija šioje atšiaurioje trasoje, Marcusui dar labiau atitrūkti nuo prancūzo, o „Ford” ekipai padidinti savo taškų kraitį komandinėje įskaitoje?
Sebastienas Loebas privalo pamiršti itališką košmarą ir visas jėgas skirti siekiant sugražinti Citroen C4 į lyderių gretas, trasoje, kurioje šis automobilis dar nei karto nelenktyniavo ir kur viską lemią pakabos patikimumas.
Trečią vietą asmeninėje įskaitoje vis dar išsaugojo Mikko Hirvonenas, kuris niekaip neatsisako minties įsitraukti į didžiųjų vaikinų žaidimus. Jaunąjį suomį ir antrąją vietą skiria vos keturi taškai, todėl jis ryžtingai spaus akseleratoriaus pedalą, jeigu kuris nors iš lyderių pasitrauktų dėl gedimo ar apmaudžios klaidos.
Jaunasis „Citroen” talentas Dani Sordo atsilieka nuo Mikko Hirvoneno šešiolika taškų. Ispano pasitikėjimas naujuoju C4 auga su lyg kiekvienu etapu, ypač po nuožmios kovos su Henningu Solbergu Italijoje ir iškovotos paskutinės vietos ant podiumo.
H.Solbergas irgi ima vis labiau pasitikėti savo naujuoju automobiliu. Norvegas puikiai žino, kad kai jo rankose atsiduria greitasis Focus WRC06, galima tikėtis bet ko, ypač Graikijoje. Praeitais metais Akropolio ralyje „Stobart VK M-Sport” lyderis užėmė penktąją vietą, todėl šiemet tikėsis palypėti laipteliu aukščiau ir iškovoti trečiąjį podiumą savo WRC karjeroje.
Asmeninėje įskaitoje Henningas dalinasi penktąją vietą su savo jaunesniuoju broliu Petteriu, abu iki šiol surinko 20 taškų. P.Solbergui netrūksta ambicijų kovoti dėl aukščiausių vietų, tačiau jam koją vis pakiša naujosios Subaru Impreza gedimai. Italijoje Petteris kirto finišo liniją penktoje vietoje, kas toli gražu nėra jo trokštama pozicija. Kita vertus, Graikijos ralis nežada norvegui jokių permainų, bent jau teigiamų, kol vasaros pertraukos metu komanda nepatobulins naujosios Impreza.
Antrasis „Stobart” pilotas Jari Matti Latvala stengsis pakartoti savo įspūdingą pasirodymą Italijos ralyje, arba bent jau pirmąją jo dieną, kai jis pirmą kartą per savo trumpą karjerą išsiveržė į lyderio poziciją. Jaunasis suomis sparčiai mokosi ralio subtilybių, tobulina savo važiavimo techniką ir viliasi, jog netrukus jis stovės ant podiumo greta kitų ralio legendų.
Chrisas Atkinsonas, užimantis aštuntą vietą bendroje įskaitoje, dar vienas „Subaru” pilotas niekaip neįmenantis naujosios Impreza mįslės. Be to, faktas, jog jam dar reikia priprasti prie naujojo šturmano tikrai nepadeda lenktyniauti. Vis dėlto, australas stengsis važiuoti taip greitai, kaip galės.
Diskvalifikavus Danielį Carlsoną, Manfredas Stohlas liko vienintelis pilotas ginantis „OMV Kronos Citroen” ekipos garbę Pasaulio ralio čempionate. Austras toli gražu nėra sužavėtas savo Xsara galimybėmis ir nesugeba sudaryti rimtos konkurencijos lyderiams.
„BP Ultimate” Akropolio ralis Graikijoje prasidės ketvirtadienį 19 val. vietos laiku su nepakartojamu veiksmo užtaisu – specialiu greičio ruožu. Penktadienį kovos tarp pilotų persikels į Atėnų apylinkėse stūksančius kalnus, kas žada būti puiki pirmosios sezono dalies pabaiga.
Daugiau informacijos wrc.lt
Komentarų nėra.
Komentuokite