Pasibaigė XII-asis tarptautinis žurnalistų ralis
0 bals. Dėkui už aktyvumą!
Šeštadienio pavakarę Raudondvario (Radviliškio rajonas) poilsio bazėje finišavo Lietuvos žurnalistų autoklubo kasmet rengiamas tradicinis, jau dvyliktasis tarptautinis žurnalistų ralis “Lietuva’2007”. Jame be gausiausio greičiausių šalies plunksnos brolijos narių būrio varžėsi ir kolegos iš Lenkijos, Estijos ir Latvijos. Prie starto linijos šiemet išsirikiavo 37 ekipažai, o ralio finišo liniją kirto 36.
Dviejų dienų maratonas
Nors ralis vyko tik dvi dienas, tačiau jo programa buvo gana intensyvi. Atsižvelgdami į žurnalistų nuolatinį užimtumą, ralio rengėjai pasistengė kiek sutrumpinti jo maršrutą, tačiau lenktynės dėl to netapo lengvesnėmis.
Per dvi dienas ralio dalyviams teko įveikti 165,15 kilometro, neįskaitant pervažiavimo iš Kačerginės į Raudondvarį, maršrutą, kuriame buvo 18 specialiųjų ir greičio ruožų ir kurių bendras ilgis siekė 48,89 kilometro. Net 42,71 kilometro greičio ir specialiųjų ruožų driekėsi asfalto danga ir tik 6,18 – žvyro su suplūkta danga keliais.
Varžybų, į kurias penktadienį stojo kabinetų tylą palikę žurnalistai, rimtumą liudijo stora ralio maršrutinė knyga, kurią dalyviai gavo atvykę į ralio štabą, įsikūrusį Kaune, garsioje “Eolto” firmoje.
Žurnalistai varžėsi ne tik savo automobilių klasėse, bet ir dėl daugelio specialių bei vertingų prizų, kuriuos įsteigė šio renginio rėmėjai.
Keletas Lietuvos žurnalistų klubo, rengiančio šiuos ralius, rėmėjų tradiciškai ir patys panoro pasivaržyti su jais vadinamoje VIP klasėje.
Paslaptinga lenktynių trauka
Apie kasmet vis kylantį šio renginio lygį byloja ne tik dalyvių skaičius. Klubo prezidentas Mindaugas Grinius džiaugėsi, jog šiemet ralyje panoro dalyvauti net 37 ekipažai, arba penkiais daugiau nei pernai.
Kita vertus dėl nuolatinio užimtumo ar darbų slenkančio grafiko ir šiemet žurnalistų ralyje negalėjo varžytis visi norintys.
Tačiau senbuvių gretas nelyginant upę sraunūs intakai kaskart papildo vis drąsesni, automobilio sportinio vairavimo meną geriau įvaldę naujokai. Mesti pirštinę vyrams išdrįsta ir vis daugiau dailiosios lyties atstovių.
Neskaitant užsieniečių šiemetiniame ralyje debiutavo “Lietuvos ryto” žurnalistės Inga Junčienė ir Daiva Kaikarytė, “Kauno dienos” korespondentas Tomas Jarusevičius, dienraščio “15 min.” tandemas Tomas Bindokas ir Tomas Balžekas, dar vienas žurnalo “Laima” Jurgos Čekatauskaitės ir Evelinos Uždavinytės ekipažas, TV laidos “Dainius” vedėjas Dainius Ožalas ir keli kiti.
Nors debiutantams pirmasis egzaminas didelio triumfo dar neatnešė, tačiau ir jie neliko nepastebėti, o svarbiausia, kaip patys prisipažino, užsikrėtė ko gero nepagydoma ralio traukos liga.
Pirmasis egzaminas - Kačerginėje
Pirmasis ir pats rimčiausias egzaminas jau pačią pirmąją ralio dieną teko mūsų šalies žiedinių lenktynių Meka vadinamoje ir dabar renovuojamoje Kačerginės “Nemuno žiedo” trasoje. Jos šeimininkas Eduardas Jakas, maloniai sutikęs įsileisti į savo valdas žurnalistus, kiek būkštavo, kad apėmęs azartas neužvaldytų jų šalto proto.
Stebint jau nuo pat pirmųjų metrų “Nemuno žiede” užvirusią itin atkaklią kovą, negalėjai ginčytis, kad trasos šeimininkas būkštavo be reikalo. Kasmet vis greitėjantys žurnalistų ralio dalyvių automobiliai, kylantis dalyvių meistriškumas leido grožėtis ne tik dideliais čia išvystytais greičiais, bet ir kvapą gniaužiančiais bei kiekvienas lenktynes puošiančiais lenkimais, kurių čia nestigo.
Tačiau azartas buvo sutramdytas, nes išvengta susidūrimų ar avarijų. Tačiau jau po pirmųjų greičio ruožų dėl mechaninio automobilio gedimo buvo priverstas sudėti ginklus vienas šių varžybų favoritų – “Kauno dienos” Renaldo Gabarto ir Vinco Gerdžiūno ekipažas.
Antrą dieną – Panevėžio apylinkėse
Ne kiek nelengvesnė kova virė ir prie Panevėžio prekybos centro, kur varžybų dalyviai kovėsi dėl renginio generalinio rėmėjo – garsios padangų firmos “Continental” prizų. Čia pergalę šventė Dainius Leonavičius su Adomu Šablevičiumi, vairavę Nissan Almera.
Radviliškio rajono meras Antanas Čepononis dar prieš lenktynes paskelbė įsteigęs prizą absoliučiai greičiausiam šio ralio ekipažui. Įspūdingą vietos meistro kalybos kūrinį renginio baigiamojo vakaro metu meras įteikė ralio VIP įskaitos nugalėtojams Vytui Bilinskui ir Linui Gataučiui, kurie su Mitsubishi Lancer Evo VIII automobiliu visus greičio ir specialiuosius ruožus, kurių bendras ilgis 48,89 kilometro, nuvažiavo greičiausiai – per 40 minučių 1,58 sek.
Akcinės bendrovės “Kauno grūdai” vadovas Tautvydas Barštys savo prizą įteikė greičiausiam moterų ekipažui. Jis atiteko žurnalo “Laima” atstovėms Gitanoms Bukauskienei ir Rimšaitei.
Lietuvos žurnalistų sąjungos prizas, tradiciškai skiriamas greičiausiajam užsieniečių ekipažui, šiemet atiteko svečiams iš Lenkijos Jacekui Jureckiui ir Arkadiušui Raszewskiui, vairavusiems Opel Astra.
Neliko nepastebėti bei neįvertinti ir kiti svečiai, tarp jų - ir Estijos žurnalistai, jau antrus metus paeiliui į Lietuvą atvykstantys su egzotiškais, ne vienam nostalgiją ar malonius jaunystės prisiminimus keliančiais rusų gamybos Moskvič automobiliais, kuriais Estijoje dar varžosi specialios Moskvič lygos nariai.
Nugalėtojų garbės pakyla
Dviejų dienų vargą greičio ir specialiuose ruožuose atpirko iki paryčių užsitęsęs ralio baigiamasis vakaras, kuriame tik po valandos išdalytos visos dovanos ralio nugalėtojams ir prizininkams.
Iki 1,6 litro variklių darbo tūrį turinčių automobilių klasėje žurnalistų ralį laimėjo “Formulės-1” komentatorius A. Volungevičius su S. Miežiu. Šis duetas 1 min. 09,12 sekundės pranoko antroje vietoje likusį TV laidos “Autopilotas” Ramūno Fetingio ir Lauros Sondeckytės ekipažą, važiavusį Audi A3.
Trečioji vieta atiteko žurnalo “AutoMoto” redaktoriui Linui Butkui su Geda Korsakiene, kurie su Peugeot 107 nugalėtojams pralaimėjo 1 min. 19,11 sek.
Iki 2,0 litro variklių darbo tūrį turinčių automobilių klasėje nugalėjo TV laidos “Ekipažas” vedėjas D. Leonavičius su A. Šablevičiumi, 2 min. 07,60 sek. pranokę darbo ir komandos draugų V. ir P. Valiukevičių ekipažą.
Trečioje vietoje, nugalėtojams pralaimėjęs 4 min. 19,66 sek., su Opel Astra liko “Autoekspreso” redaktorius Artūras Pakėnas, kuriam šįkart talkino dukra Eidvilė.
Galingiausių, per 2,0 litro variklių darbo tūrį turinčių automobilių klasėje nugalėtojų laurai atiteko jau minėtam “Auto Bild Lietuva” V. Miliaus ir E. Poviliausko duetui, kurie sugebėjo įgyti 39,36 sekundės persvarą prieš antroje vietoje likusį svečių iš Lenkijos J. Jureckio ir A. Raszewskio ekipažą.
Klasės nugalėtojams pralaimėję 1 min. 07,73 sek. treti su Mitsubishi Colt CZT liko Donatas Stanionis su Stasiu Liku.
Rėmėjų arba VIP įskaitos laurai atiteko absoliučiai greičiausiam ralyje V.Bilinsko ir L.Gataučio ekipažui. Antri šioje įskaitoje liko Kęstutis Taškūnas su Andrejumi Savčenka, o trečioje vietoje – tėvo ir sūnaus Rimanto ir Rapolo Zapalskių ekipažas.
Komandų įskaitoje dvyliktąjį tarptautinį žurnalistų ralį “Lietuva,2007” laimėjo jungtinė Lietuvos, Latvijos ir Estijos “Auto Bild” ekipa, surinkusi 32 taškus ir aplenkusi su 29 taškais antroje vietoje likusią “PR United” komandą bei trečiąją prizininkę “Delada – “Keturi ratai” komandą, pelniusią 24 taškus.
Iš užsieniečių geriausiai pasirodė “Team Polska” ekipa, pelniusi 23 taškus ir užėmusi ketvirtąją vietą.
Daugiau nuotraukų rasite čia.
A.Brazaičio ir L.Sondeckytės nuotraukos
Komentuokite
o, geras, “Ekipaza” padaret!
Tai, kad nelabai
O ir tikslas ne toks buvo. Beje, Audi buvo automatas. tai net lygintis su kitais nemanėm. Ir še tau! Pasirodo ir su automatu galima dalyvauti ralyje! 