Kas pirks nuostolingus “Ford” padalinius?
0 bals. Dėkui už aktyvumą!
Kaip vakar paskelbė dienraštis “Automotive news”, net keletą mėnesių “Ford” ir “Fiat” koncernai vedė slaptas derybas. Italai bandė perpirkti “Jaguar” ir “Land Rover” padalinius, kurie priklauso “Ford” koncernui. Tačiau po keleto mėnesių pokalbių derybos nutrūko. Tačiau tapo žinoma, kad “Ford” pasamdė du investicinius bankus – “Goldman Sachs” ir “Morgan Stanley”, kurie turėtų paruošti pardavimui tris padalinius: “Land Rover”, “Jaguar” ir “Volvo”.
Šiose slaptose derybose, vykusiose nuo šių metų vasario ir nutrūko gegužės pabaigoje, dalyvavo “Ford of Europe” prezidentas Lewis Booth ir “Fiat” vykdantysis direktorius Sergio Marchionne.
Ir “Ford” ir “Fiat” koncernai kategoriškai atsisako ką nors pakomentuoti šiuo klausimu. Neoficialiuose pokalbiuose “Ford” koncerno prezidentas Allan Mullaly sakė, kad kol kas pasilaikys “Land Rover” ir “Jaguar” sau, tačiau yra atviras bet kokiems pasiūlymams. Jis užspaustas į kampą, nes desperatiškai bando sugrąžinti “Ford” į pelningų koncernų sąrašą. Vien tik pernai per metus “Ford” patyrė 12,6 milijardų dolerių nuostolių.
Koncerno prabangių automobilių padalinys “Premier Automotive Group” arba PAG, į kurį įeina “Volvo”, “Jaguar” ir “Land Rover” pernai patyrė 327 milijonų dolerių nuostolį. Tačiau gali būti kad šiemet ši grupė jau nebebus nuostolinga. Didžiausias nuostolių nešėjas – “Jaguar”, per pastaruosius 5 metus patyręs milijardo dolerių nuostolį. Planuojama, kad per artimiausius dvejus metus “Jaguar” vis dar neatneš pelno.
Šioje trijulėje geriausiai atrodo “Land Rover”. Pilnai atnaujinęs savo modelių gamą šis gamintojas jau neša pelną. Tačiau būtent jis labiausiai ir domina “Fiat” koncerną, nes italai neturi visureigių, o ši rinka sparčiai plečiasi. Be to, “Fiat” domina ir “Land Rover” pardavimo salonų tinklas Amerikoje. Mat “Fiat” nori po poros metų eksportuoti Alfa Romeo modelius į Ameriką ir “Land Rover” salonai tam puikiai tiktų.
“Jaguar” taip pat nepamaišytų italams – jie domisi galiniais ratais varomų automobilių platforma bei moderniais Jaguar varikliais.
Komentarų nėra.
Komentuokite