Šiandien vyko pirmosios 1003 km treniruotės
0 bals. Dėkui už aktyvumą!
Šiandien 60 komandų dalyvavo pirmoje treniruotėje. Nors dalyviai dar nedemonstravo didžiausių greičių, susidaryti vaizdą, kad kovos dėl pirmų vietų ir kas dėl išlikimo pirmajame penkiasdešimtuke jau galima.
Tik keletą ratų trasoje apsuko „Oktanas Racing“ sportinininkai. Labai galingas Porsche sugedo ir komanda kol kas nežino, kas nutiko. Aišku tik tiek, kad tai yra variklio gedimas. Šiuo metu iš Vokietijos skrenda du inžinieriai, kurie bandys „prikelti iš numirusių“ vieną greičiausių automobilių lenktynėse. Jie atvyks apie pusę dviejų nakties ir tik tada prasidės bemiegė naktis komandos mechanikams.
Iš 60 komandų į šeštadienį vyksiančias „Omnitel“ 1003 km lenktynes“ pateks tik 50, kvalifikacinėse varžybose pademonstravusių didžiausią greitį. Kol kas tarp autsaiderių, kaip ir reikėjo tikėtis silpniausius variklius turintys Toyota Yaris.
Treniruotėse geriausią laiką paskutiniame rate parodė „Kauno grūdų“ ekipa. Jos narys Jonas Gelžinis įveikė greičiausią ratą – 1 min.29,844 sek.
„Labai daug automobilių, neįmanoma važiuoti greičiau, gal kvalifikacijoje, kai važiuos po 20 mašinų, pavyks pagerinti rezultatą, nes dabar trasa primena didmiesčio spūstis“, - juokavo J.Gelžinis.
Antrą rezultatą pirmoje treniruotėje parodė „Adampolio“ pirmoji komanda AGM Kit Car vairavęs Ramūnas Čapkauskas ratą įveikė per 1min.30,476 sek.
Ramūnas sakė, kad jeigu viskias tvarkoje, jie be vargo turėtų nugalėti: „Mes nekeisim net kaladėlių – tik lenktynininkai, kuras ir padangos, todėl sutaupysim daug laiko, kurį kiti gaiš boksuose“.
Treti pirmoje treniruotėje buvo „Automotoprojektų“ antrosios komandos nariai – jų Chevrolet Corvette greičiausią ratą įveikė per 1min.30,810 sek. Ilgą laiką šis automobilis pirmavo ir lenktynių metu gali pateikti nemažai siurprizų.
Tikro komandų greičio kol kas negalima įsivaizduoti ir dėl netikslaus laiko matavimo įrangos veikimo – kai kurie ekipažai važiavo neveikiant ar blogai veikiant laiko matavimo davikliams. Pavyzdžiui, „Baltic Optical Disc“ komandos Porsche 997 GT3 pirmą pusvalandį, kai vairavo Marius Budrikis geriausią ratą įveikė per 1 min 28 sek., bet teisėjai jo neužfiksavo. Baigiantis treniruotei jų Porsche sugedo kuro siurblys, tačiau mechanikai iki rytojaus jį be vargo pakeis.
Blogiausiai pirmoje treniruotėje pasirodė keturi Toyota Yaris, du dyzeliniai automobiliai - VW Golf ir Škoda Fabia, mėgėjiškai paruruošta Opel Vectra, Mitsubishi FTO su vairu dešinėje ir BMW 320. Dar viena mašina nepravažiavo nei vieno rato – „Mei-Logistus Racing“ komandos BMW 320 per Battery Supersprint pradegė variklio tarpinė. Iki rytojaus komanda žadėjo automobilį sutvarkyti.
Komentarų nėra.
Komentuokite