Autopilotas.com - visų automėgėjų puslapis. Čia mes visi galime skelbti šviežiausias naujienas, pildyti nuotraukų galerijas ir diskutuoti. Jei tau automobilis ne tik metalo laužas - tavo vieta čia!

Drastiškai pasikeitusio klimato išbandymas Dakare

* * * * * 10 bals. Dėkui už aktyvumą!

green-rain-auto.jpg

30-ajame Dakaro ralyje dalyvaujanti lenktynininko Aurelijaus Petraičio ir šturmano Almonto Kybarto komanda „Green Rain“ („Žaliasis lietus“) kviečia ralio mėgėjus neakivaizdžiai dalyvauti jubiliejinėse lenktynėse ir drauge patirti ne tik jų įspūdžius, bet ir drastiškai pasikeitusio klimato išbandymus.

Almontas Kybartas sako, kad pirmą kartą dalyvauti 2008 metų Dakaro ralyje pasiryžo norėdamas išbandyti save radikaliai pasikeitusiose klimato sąlygose: iš šaltos ir lietingos Lietuvos į alinančią Sacharą.

„Tą darau siekdamas iš anksto patirti galimas pasaulinio klimato atšilimo pasekmes. Mūsų patirtis padės atkreipti visuomenės dėmesį, kad tai rimta ir visai šalia esanti grėsmė kiekvienam Žemės gyventojui. „Green Rain“ iniciatyvos rėmėjus informuosime trumpąja SMS žinute apie kiekvienos dienos važiavimo rezultatus bei ekipažo būklę ekstremaliomis aplinkos sąlygomis. Be to, rėmėjui, kuris bandydamas atspėti mūsų pasiektą vietą varžybose bus arčiausiai tiesos, padovanosime apie 30 000 litų kainuojantį keturratį motociklą Sportsman 500 EFI, – sako komandos šturmanas A. Kybartas.

„Green Rain“ komandos rėmėju gali tapti kiekvienas, užsiregistravęs interneto svetainėje www.greenrain.lt ir pervedęs minimalų 1000 litų įnašą į joje nurodytą sąskaitą. Be minėtų privilegijų, kiekvieno rėmėjo vardas ir pavardė bus užrašyta ant lietaus lašo, kaip žalios lietingos Lietuvos simbolio, puošiančio lenktyninį automobilį. Taip pat kiekvieną savaitgalį iki ralio pradžios jie galės išmėginti lenktyninį Dakaro automobilį bei naujų modelių visureigius.

Ketvirtą kartą Afrikos smėlynus šturmuosiantis lenktynininkas bei transporto-ekspedicinės verslininkas Aurelijus Petraitis sako, kad dykumų ralis yra tikras žmogaus fizinių ir dvasinių jėgų išbandymas.

„Karštis Sacharoje tuo metu būna apie 40 laipsnių Celcijaus, o automobilio viduje pakyla ir iki 60 laipsnių, nes mūsų, kaip ir kitų lenktynininkų, automobiliai paprastai neturi kondicinionavimo sistemos. Kelyje teks įveikti ir kitus sunkumus. Europoje laukia vandens kliūtys, pavojingi kalnų serpentinai. Afrikos bekelėse – įvairaus klampumo smėlio kopos, grioviai, akmenys, dulkės, kieti žolių kuokštai, praminti „camel grass“ ir kt.“, – vardija A. Petraitis.

„Green Rain“ ekipažas į ralį leisis Latvijoje sukonstruotu visureigiu Oscar, varomu 5,7 litro darbo tūrio Chevrolet benzininiu varikliu, turinčiu 310 AG pajėgumą ir 500 Nm maksimalų sukimo momentą. Jį lydės techninės pagalbos sunkvežimis su 3 mechanikų Dariaus ir Aido Biesevičių bei Juozo Čibiro komanda.

2008-dakaro-marsrutas.jpg

Bendras 2008 m. Dakaro ralio trasos ilgis – apie 9 300 km, iš jų apie 6000 km – greičio ruožai. Ji prasideda Portugalijoje, kerta Ispaniją, driekiasi per Maroką, Mauritaniją iki baigiasi Senegale. Dykumų maratono startas – 2008 m. sausio 5 d. Lisabonoje (Portugalija), o finišas – sausio 20 d. Dakare (Senegalas).

Jubiliejinio 30-ojo ralio dalyvių skaičius rekordinis – užsiregistravo 245 motociklų, 20 keturračių motociklų, 205 automobilių ir 100 sunkvežimių ekipažų.

Vidutiniškai kiekvienose Lisabonos-Dakaro lenktynėse dalyvauja 230 motociklininkų, 175 automobilių ir 70 sunkvežimių ekipažų. Mažiau nei pusė jų pasiekia finišą.

Kasmet apie 550 žiniasklaidos atstovų iš 300 žiniasklaidos priemonių atvyksta į Dakaro ralio startą ar finišą. Apie šį ralį transliuojamos programos sudaro 580 valandų transliacijų 178 šalyse. Daugiau nei 150 milijonų žiūrovų auditorija jas mato visame pasaulyje.

water_logo_parasas-copy.jpg

Nėra komentarų

Komentarų nėra.

Komentarai RSS formatu

Komentuokite