Komanda, sieksianti čempionų titulo
* * * * 7 bals. Dėkui už aktyvumą!
Trečiadienio vakarą žiniasklaidai ir visuomenei buvo pristatyta “Adampolis Racing Team” komanda. Pirmasis jos kovinis krikštas šiemet – vasario 23 d. Visagino apylinkėse prasidėsiantis 2008 metų Lietuvos automobilių ralio atviras čempionatas.
Į žiemos ralio trasas šiai ekipai atstovaujantys Ramūno Čapkausko ir Tomo Šipkausko bei Martyno Samuičio ir Vidmanto Kalyčio ekipažai išvairuos identiškus, kultiniais ralio automobiliais tapusius Mitsubishi Lancer Evo IX.
Komandos automobilių sporto meistrai ambicingus tikslus puoselėja ne tik automobilių ralyje ir ne tik šalies čempionate.
Net ir turint patyrusius lenktynininkus ir gerą techniką, komandai nelengva būtų siekti pergalių, jeigu neturėtų gerų, savo darbui pasišventusių mechanikų. Tokių kaip jų vadovas Stanislovas Greičiūnas, Tautvydas Dimša, Mykolas Vadauskas, Andrius Daunoras - ne tik iki menkiausių smulkmenų pažįstantys lenktyninius automobilius, bet ir iki kaulų smegenų atsidavę automobilių sportui. Entuziazmas, patirtis ir aukščiausia kvalifikacija – būtent šių savybių samplaika ir leidžia komandai pagrįstai didžiuotis savo specialistais, tikrais šios srities ekspertais.Kelia aukščiausius tikslus
“Nepažadu, kad šiemet, tačiau artimiausiuose planuose – Lietuvos automobilių ralio čempiono titulas, - komandos pristatyme kalbėjo daugkartinis Lietuvos ir Baltijos šalių automobilių žiedinių lenktynių čempionas Ramūnas Čapkauskas, kuriam šis sezonas bus jau 24-asis pamėgtame automobilių sporte. – Šiemet mūsų ekipą papildė Martyno Samuičio ir Vidmanto Kalyčio ekipažas, kuris į ralio trasas išvairuos tokį pat, kaip ir mūsų, “Adampolio” sporto klube ralio batalijoms parengtą naujutėlį Mitsubishi Lancer Evo IX. Todėl svaresnį žodį galėsime tarti ne tik kaip pavieniai lenktynininkai, bet ir kaip komanda, siekianti tikrai ambicingų tikslų”.
R.Čapkauskas viliasi, kad “Adampolio” ralistai neapsiribos tik dalyvavimu šalies ralio čempionate. Nors dar iki galo neaiškūs kai kurie NEZ čempionato organizavimo klausimai ir varžybų grafikai, tačiau sportininkai viliasi varžytis ir jame. Jei nepavyks, dalyvaus ne tik šalies, bet ir Latvijos ralio čempionato batalijose.
Dalyvauti kuo daugiau varžybų, kuriose susirenka daugiau pajėgių varžovų, skatina ne tik kruopščiai parengta ralio technika, bet ir visą sezoną lenktynininkams padėsiantis siekti užsibrėžtų tikslų garsus treneris Jonas Dereškevičius,
Ir Ramūnui, ir Tomui, šiemet siekiantiems dar ambicingesnių tikslų, atspirties taškas – pernykščiai raliai, kuriuose jie užėmėm aukštas vietas.
Martynas Samuitis ir Vidmantas Kalytis - abu antrojo ekipažo nariai – vienmečiai, gimę 1980-aisais, o ir jų sportinė biografija nėra tokia turtinga kaip Ramūno ar Tomo.
M. Samuitis 1999 metais debiutavo automobilių žiedinėse lenktynėse. 2005-aisiais “atrado” ralį ir talkino Dovilui Čiutelei šturmano kėdėje.
Šis duetas su rusiška Lada varžėsi R11 klasėje, kur stebino ne tik aukštomis vietomis savojoje klasėje, bet ir aukščiau vidurio esančiomis pozicijomis lenktynių bendrojoje įskaitoje.
Martynui tai buvo gera ralio pamoka, todėl jau 2006 metais Visagine su A2000 klasės Ford Focus jis debiutavo kaip pirmasis pilotas. Debiutą įsidėmėjo ne tik žiūrovai, ištikimi sportininko gerbėjai, bet ir varžovai, nes jaunas sportininkas visuose raliuose, kuriuose dalyvavo, užimdavo aukštėlesnes nei vidutines bendrosios įskaitos pozicijas.
Sėkmė jau pirmojo sezono pabaigoje jį įkvėpė persėsti prie kur kas galingesnės Subaru Impreza STI vairo, su kuria jis varžėsi jau N4 klasėje.
M. Samuičio šturmanas V. Kalytis automobilių ralyje debiutavo tik pernai. Rugpjūčio pabaigoje vykęs “Aukštaitijos” ralis – buvo jo debiutinės varžybos. Todėl šio sezono Vidmantas laukia itin nekantriai. Tačiau laukti teks jau nebe ilgai, nes jau šį šeštadienį jis kartu su Martynu bei kitais žiemos ralio dalyviais išvairuos savo naująjį Mitsubishi Lancer Evo IX į trasas.
A.Brazaičio ir L.Sondeckytės nuotraukos
Komentuokite
Saunuoliai, sekmes!!!