Peugeot tarptautinėje Ženevos automobilių parodoje
* * * * ½ 8 bals. Dėkui už aktyvumą!
Ženevos automobilų parodoje 2300 m2 ploto „Peugeot“ stende rasite pirmiausia naujojo 308-ojo siluetą – 308 SW, kurio pagrindinis akcentas yra erdvumas ir pertvarkymo galimybės, – tai yra šio automobilio pasaulinė premjera prieš pradedant jį pardavinėti.
Šalia matomi nauji mažieji vienatūriai: Bipper Tepee ir Partner Tepee, kurie taip pat žengia pirmuosius žingsnius į viešumą. Šie asmeninės paskirties automobiliai priklauso „Tepee“ grupei, jie puikiai iliustruoja įvairius „Peugeot“ pasiūlymus įvairaus gausumo šeimai, taip pat mėgėjams moderniai leisti laisvalaikį, kai reikalingas erdvus automobilis.
Pabaigai lankytojas kviečiamas susipažinti su įvairiais „Peugeot“ įsipareigojimais aplinkosaugai, kurie yra sutelkti į vieną veiklos kryptį BLUE LION.
Žinoma, automobilių paroda nebūtų įsivaizduojama be koncepcinio automobilio. Taigi „Peugeot“ jų pristato net du, akcentuodama jų dinamiškumą: šypseną keliantis dinamiškas automobilis Bipper Beep Beep – sportiškas ir išradingas; bei – 308 RC Z, praėjusį rudenį jau pasirodęs Frankfurto parodoje.
“Peugeot” įsipareigojimus aukšto lygio sportinėms varžyboms iliustruoja 908 Hdi FAP.
308-ojo modelio gama
Automobilis 308 SW šioje parodoje pasauliui pristatomas pirmąjį kartą: erdvus, šviesus, modifikuojamas.
Praėjus tik šešiems mėnesiams po 308-ojo hečbeko pardavimo pradžios, “Peugeot” pristato unikalios struktūros modelį 308 SW, kuris bus pradėtas pardavinėti šį pavasarį.
Automobilis 308 SW sutelkė savo pirmtako nuopelnus ir patirtį. Jo Išorė dinamiško stiliaus, vidaus erdvė talpi, o stiklinis panoraminis stogas dar platesnis. Vidaus medžiagos kokybiškos ir teikia keleiviams daug patogumo.
Automobilis 308 SW yra ryškių individualių bruožų, kelia tvirtumo, erdvumo ir ryškaus modernumo įspūdį. Be to, jo įrangos, skirtos talpumui ir įkrovos galimybėms, lygis yra toks, kokio tik galima tikėtis šios klasės automobiliui. Klientai šiame automobilyje patirs tokį patį komfortą ir važiavimo malonumą, kaip ir hečbeko modifikacijos automobilye, kartu nejusdami jokių apribojimų jų praktiškiems poreikiams.
Peugeot 308 Ženevoje – dvi naujos transmisijos ir vienas naujas variklis
Hečbeko modifikacijos 308-ojo su 1.6 l HDi FAP 80 kW (≈110 ag) varikliu pirkėjai nuo šiol galės pasirinkti vieną iš dviejų naujų pavarų dėžių – mechaninę 6 pavarų arba automatizuotą (BMP6).
Naujasis dinamiškas variklis: 1.6 l THP 128 kW (≈175 AG),
Šis variklis vainikuoja benzininių variklių pasiūlą, jis sužavės reiklius dinamiškumui klientus.
Be šio efektyvaus ir ypatingo variklio, modifikacija 308 1.6 l THP 175 išsiskiria ir išoriškai –rafinuotesnės formos priekiniu purvasaugiu, galiniu aptaku, žemiau nuleistu kėbulu. Taip pat vidumi – aliuminio apdailos medžiagomis (pavarų svirties rankena, pedalais ir kojos atrama), specifine vairo apdaila, – toks salonas sustiprina paties automobilio pojūtį.
Jo variklis, sukurtas bendradarbiaujant „PSA Peugeot Citron“ ir „BMW Group“, išvysto maksimalią 128 kW galią veikdamas 6000 aps./min režimu, o ypač ryškus jo aukštas sukimo momentas – 240 Nm (260 Nm įsijungus funkcijai „overboost“), pasiekiamas pradedant nuo žemiausių režimų (1600 aps./min).
Toks derinys leidžia automobiliui 308 pasiekti labai aukšto lygio dinamines savybes, kartu demonstruojant santūrias degalų sąnaudas ir CO2 emisiją (atitinkamai 7,6 l / 100 km, važinėjant mišriomis sąlygomis, ir 180 g/km).
Du nauji Tepee grupės vienatūriai: Bipper’is ir Partner’is
Nuo tada, kai buvo pradėtas sėkmingai pardavinėti automobilis Expert Tepee, Tepee grupė pagausėjo automobiliais Bipper Tepee ir Partner Tepee. Tai automobiliai, skirti keliauti įvairaus dydžio šeimoms, jie taip pat sužavės šiuolaikinio poilsio mėgėjus, kuriems reikia talpaus automobilio.
Naujasis Bipper Tepee
Šiuolaikinio miesto aplinkoje, kur darosi vis labiau ankšta, automobilis Bipper Tepee yra naujas originalus ir išradingas pasiūlymas iš mažųjų vienatūrių pusės.
Šis kompaktiškas, praktiškas ir lengvai valdomas automobilis turi 5 realias vietas ir stebinančios talpos bagažinę (nuo 356 dm3 pagal VDA po lentyna iki 884 dm3 pagal VDA sėdynių atlošų aukštyje, kai nulenkta galinė sėdynių eilė), – visa tai 3,96 m ilgio automobilyje! Tai žaismingas ir nekomformistiškas mažasis vienatūris, naujoviškas savo dviem slankiosiomis šoninėmis ir galinėmis asimetriškomis durimis.
Juo paprasta naudotis, jis praktiškai pritaikomas visai šeimai, jis sužavės savo pertvarkymo galimybėmis, mažais matmenimis ir labai talpiu vidumi.
Naujasis Partner Tepee
Automobiliu Partner firma “Peugeot” 1996 metais pirmą kartą pasiūlė mažojo vienatūrio koncepciją, o dabar pristato naująjį Partner Tepee.
Ankstesnės laidos Partner’io buvo pagaminta 570 000 automobilių, o dabar šis modelis yra atnaujintas: jame siūlomos įrangos lygis yra visiškai išskirtinis šioje klasėje, kartu išlaikoma mažojo vienatūrio dvasia, reiškianti funkcionalumo kokybę, kurios tikimasi iš šio automobilio.
Jo naujas ekspresyvus stilius, taip pat aukštas saugumo lygis leidžia “Peugeot” firmai mažųjų vienatūrių rinkoje užimti reikšmingą dalį, kuri nuolat auga (nuo 1996-ųjų maždaug 4 % per metus).
Savo savybėmis šis automobilis vis geriau pritaikomas veiklai ir laisvalaikiui, – tai leidžia padidėjusios pertvarkymo galimybės dėl trijų atskirų antrosios eilės sėdynių arba dėl naujojo įstiklinto stogo “Zenith”.
207 : nuolatinės naujovės
Tarptautinė 2008-ųjų metų Ženevos automobilių paroda sutampa su antrosiomis 207-ojo pardavimo pradžios metinėmis. Dabar šio automobilio modifikacijų gama jau yra išbaigta, o jos gausumas šį automobilį daro pirmuoju iš įregistruotų B klasės automobilių Europoje. Pradedant 3 ir 5 durų hečbeku, kartu su CC ir SW modifikacijomis šio modelio automobilių nuo išleidimo pradžios jau yra pagaminta beveik milijonas.
Prieš pristatymą: naujasis 207 CC Roland Garros
Juodos Obsidien spalvos automobilis 207 CC Roland Garros, skirtas partnerystei, atveria lankytojų žvilgsniui salono apdailą su dviejų spalvų, rausvos ir juodos, oda ištisai aptrauktomis sėdynėmis. Jis yra varomas benzininio 1.6 l THP variklio, išvystančio 110 kW (≈150 AG) galingumą.
Nauja 207-ojo modelio pasiūla: pavarų dėžė 2 Tronic
207-asis įgijo naują mechaninę automatizuotą 5 pavarų dėžę, komplektuojamą su 1.4 l 16v 65 kW (≈90 AG) varikliu. Ši technologija leidžia atsisakyti sankabos pedalo, kad būtų lengviau valdyti automobilį bet kokiomis aplinkybėmis, naudojantis vienu iš dviejų vairuotojo pasirenkamų būdų.
Naudojantis automatizuotu būdu nereikia ranka perjunginėti pavarų, taip išlaisvinamas vairavimas ir optimaliau naudojami degalai. Sekvencinis būdas teikia aktyvesnio važiavimo malonumą, pavaras perjungiant rankenėlių prie vairo arba pavarų svirties spustelėjimais.
308 RC Z
Automobilis 308 RC Z – Peugeot stiliaus įsikūnijimas, jau buvo pristatytas paskutinėje Frankfurto automobilių parodoje. Jis yra tikras važiavimo malonumo koncentratas – žadinantis svajones ir emocijas.
Šis modernaus stiliaus, originalus ir proporcingas 2+2 vietų, trijų sekcijų kupė yra varomas 1,6 l THP variklio, sukurto bendradarbiaujant „PSA Peugeot Citron“ ir „BMW Group“, išvystančio 160 kW (≈ 218 AG) galingumą. Jo sukimo momentas yra 280 Nm (arba net 300 su funkcija „overboost“), todėl jis yra labai lankstus ir staigiai reaguojantis bet kokiomis aplinkybėmis.
Bipper Beep Beep!
Šis koncepcinis automobilis, sukurtas Peugeot stilistų, yra nudažytas pergalingojo 908 HDi FAP spalvomis.
Tai kompaktiškas įvairios paskirties automobilis, naudojamas Peugeot Sport komandos, – jį galima lengvai įsivaizduoti vikriai nardantį automobilių sraute, kai prireikia staigiai ką nors nuvežti arba vežti kokį nors VIP asmenį.
BLUE LION: “Peugeot” įsipareigojimas saugoti aplinką
Didelė stendo erdvė, skirta „BLUE LION“, pristato jau prieš daugelį metų “Peugeot” pradėtą veiklą, skirtą aplinkos apsaugai – nuo šiltnamio efektą sukeliančių dujų mažinimo iki žymiai mažesnės automobilių išmetamų kenksmingų dalelių emisijos.
Keletas geriausių šios iniciatyvos pavyzdžių:
- VERA programos plėtra, pasirašius sutartį su Energijos Taupymo Agentūra, nuo aštuntojo dešimtmečio pradžios, siekiant kurti labiau aplinką tausojančius automobilius,
- 106 Electrique, kuris tapo geriausiai Europoje parduodamu automobiliu su „nuline emisija“, – jis pristatytas 1995 m.,
- 1998 m. pradėtas eksperimentinis Amazonės miškų atsodinimo projektas, leidžiantis „sugaudyti“ CO2 40 metų laikotarpiu,
- HDi aukšto slėgio tiesioginio įpurškimo dyzelinio variklio, leidžiančio sumažinti kenksmingų kietųjų dalelių emisiją 60%, kitų teršalų emisiją 40–50%, šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisiją 20%, sukūrimas 1998 m.,
- pagrindinės 1999 m. naujovės: – FAP dalelių filtras, pirmą kartą irengtas 2000 m. modelyje Peugeot 607 bei greitai pradėtas montuoti ir kituose modeliuose,
- naujausios kartos benzininių variklių, leidžiančių sumažinti degalų sąnaudas ir CO2 emisiją nuo 10% iki 15%, kūrimas kartu su BMW grupe,
- Bioflex technologijos plėtra: Peugeot 308, varomas superatanoliu E85, automatiškai galintis prisitaikyti prie bet kokio bešvinio benzino ir superetanolio,
- naujausias bendradarbiavimas su Michelin kuriant energiją taupančias padangas, pritaikytas Peugeot 308 ir leidžiančias sumažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisiją 4g/km.
BLUE LION iniciatyvos ir įsipareigojimo rezultatai:
- Nuo 2000 metų Peugeot pardavė daugiau nei 1 600 000 asmeninių automobilių su FAP filtrais.
- Nuo 2001 metų Europoje buvo užregistruota apie 1 100 000 automobilių, išmetančių mažiau nei 120 g CO2/km.
- 2007 metais Peugeot pagamino 40% asmeninių Europoje registruotų automobilių, išmetančių mažiau nei 130 CO2/km; Peugeot Europoje (14–oje šalių) užėmė 15.6% šios rinkos.
- Visi Peugeot automobiliai yra gaminami gamyklose, turinčiose ISO 14001 sertifikatą, ir sukurti taip, kad galima būtų juos perdirbti 95%.
Gaminiuose įgyvendinta BLUE LION iniciatyva:
Peugeot 107 su 1.0 l 50 kW (≈68AG) benzininiu varikliu, išmetantis tik 109 g CO2/km, hečbekas Peugeot 207 su 1.6 l HDi 66kW (≈90 AG) varikliu, išmetantis 120 g CO2/k ir naujasis Peugeot 308 su 1.6 l HDi FAP 80 kW (≈110 AG) varikliu ir naująja pavarų dėže BMP6, išmetantis iki 120 g CO2/km.
BLUE LION iniciatyva atsispindi ir “Peugeot” komercinio tinklo salonuose ir autoservisuose, įrengtuose pagal BLUeBox standartus. Pavyzdžiui, ribotas stiklo paviršių naudojimas automobilių salonuose leidžia labiau taupyti energiją; įrengimui naudojamos natūralios medžiagos; autoserviso dirbtuvės yra pritaikytos automobilinių atliekų rūšiavimui ir perdirbimui.
Peugeot Sport: pirmos pozicijos Le Mans 24 Hours lenktynėse
Grįžimas į Le Mans Series ir iškovoti du titulai 2007 metais: šiose sunkiose prestižinėse varžybose iškovota antroji vieta ir dvigubas – gamintojų ir lenktynininkų – titulas bei šešios pergalės šešiuose etapuose.
Peugeot Sport nekantriai laukia 908 HDi FAP pirmosios vietos ant podiumo legendinėse Le Mans 24 Hours lenktynėse 2008.
207 Super 2000: pirmasis dalyvavimas ir du iškovoti titulai
Intercontinental Rally Challenge 2007 metais automobilis 207 Super 2000 iškovojo du, gamintojo ir lenktynininkų (lenktynininkas Enrique Garcia Ojeda), titulus.
Komercinė gama
Stende eksponuojami šie Peugeot modeliai:
107, 1007, 207 (3 ir 5 durų hečbekai, CC, universalieji SW), 308 (3 ir 5 durų hečbekai) ir naujasis universalusis 308 SW, 407, visureigis 4007, 607, atnaujintas vienatūris 806, naujieji Partner Tepee ir Expert Tepee (keleivinės versijos).
Komentarų nėra.
Komentuokite