150-asis išradingojo genijaus jubiliejus
* * * * 13 bals. Dėkui už aktyvumą!
Kovo 18 d. šventėme 150-ąjį išradėjo Rudolf Diesel gimtadienį, kuris XIX a. pabaigoje „Maschinenfabrik Augsburg“ gamykloje, sukūrė masinei gamybai skirtą dyzelinį variklį. Ši reikšminga technikos naujovė prisidėjo prie pasaulinės industrializacijos ir mobilumo.
„Rudolf Diesel išradimas yra mūsų verslo ir dabartinės sėkmės pagrindas. Net praėjus daugiau nei šimtmečiui, dyzelinis variklis vis dar laikomas už bet kurį kitą vidaus degimo variklį veiksmingesniu pažangiu produktu,“ – sako Dr. Georg Pachta-Reyhofen, „MAN Diesel“, pasaulio lyderės didelio skersmens dyzelinių variklių rinkoje, generalinis direktorius. Šio svarbaus įvykio proga bendrovė „MAN Diesel“, sukūrusi to paties pavadinimo variklį, ir Augsburg miestas rengia oficialią ceremoniją miesto rotušėje, o „MAN“ muziejuje organizuoja specialią parodą apie išradingojo genijaus gyvenimą ir įtaką.
Šiuo metu apie 50 procentų visame pasaulyje parduodamų prekių išvežiojamos transporto priemonėmis, kurios yra varomos MAN Diesel varikliais. Kas antroje jūrinio transporto priemonėje veikia jūrinis „MAN“ dyzelinis variklis. Šiuo metu bendrovėje „MAN Diesel“ kuriamas pats didžiausias 115 000 arklio jėgų dyzelinis variklis, skirtas milžiniškiems konteineriniams laivams. Be to, Niurnbergo krovininių automobilių gamykla kasmet pagamina daugiau nei 110 000 moderniausių dyzelinių automobilių variklių. „Tikime naujausių technologijų galia, – sako Håkan Samuelsson, bendrovės „MAN“ generalinis direktorius. – Bendrovės „MAN“ sėkmė priklauso nuo tokių įžvalgių verslininkų ir gabių išradėjų kaip Rudolf Diesel.“
Įdomu, kad bendrovė „MAN“, kaip ir Rudolf Diesel, 2008 m. švenčia reikšmingą jubiliejų. Bendrovės „MAN“ pamatinis akmuo buvo padėtas 1758 m., kai Oberhausen mieste buvo atidaryta Šv. Antonijaus geležies lydymo gamykla, kurioje tuo metu dirbo aštuoni žmonės. Šiais metais bendrovė „MAN“, kaip seniausia bendrovė, įtraukta į Vokietijos įmonių akcijų kainų indeksą, švenčia 250 metų pramonės istorijos jubiliejų. Taigi bendrovė „MAN“ turi net dvi priežastis švęsti, o Diesel jubiliejus yra tinkamiausia data įvairiems jubiliejiniams renginiams. Vieni ryškiausių renginių yra birželį vyksiantis senoviškų bendrovės „MAN“ automobilių ralis Miunchenas–Augsburgas–Niurnbergas ir 2008 m. spalio 17 d. Miuncheno rezidencijoje rengiamas jubiliejinis vakarėlis, kuriame dalyvaus politikos, verslo ir kultūros pasaulio atstovai.
Bendrovės „MAN“ istorija yra tokia pat įvairiapusė, kaip ir jos gaminiai. Jos veikla prasidėjo nuo anglies, geležies ir plieno pramonės Ruhr regione, pirmųjų spausdinimo mašinų, kabančio geležinkelio tilto Wuppertal mieste statybos, Europos raketos nešėjos ARIANE aprūpinimo įranga iki pasaulio rinkoje pirmaujančių variklių technologijų. „Padedant Rudolf Diesel bendrovė „MAN“ vystėsi milžiniškais tempais. Mūsų inžinieriai, kaip Rudolf Diesel įpėdiniai, nepailsdami kuria rytojaus variklių sistemas,“ – sako Håkan Samuelsson. 2008 m. sausį bendrovė „MAN Diesel“ laimėjo Vokietijos verslo naujovių prizą už dujų variklį su naujai sukurta dujų uždegimo sistema. Tai yra variklis, sukurtas derinant gerąsias didelio našumo dyzelio savybes ir nežalingus aplinkai Otto principus.
Komentarų nėra.
Komentuokite