Pasaulyje debiutuoja BMW X6
* * * * ½ 10 bals. Dėkui už aktyvumą!
Šiomis dienomis pasaulinėje rinkoje debiutuoja naujausias BMW Group kūrinys - BMW X6, apjungęs elegantiškas coupe klasės modelių linijas ir keturiais ratais varomo visureigio galią. Unikaliomis techninėmis charakteristikomis pasižymintis BMW X6 sukūrė naują automobilių segmentą - Sports Activity Coupe.
Gamintojai keturvietį BMW X6 vadina sportiškiausiu ir dinamiškiausiu X serijos modeliu, kartu siūlančiu vairuotojui aukščiausio lygio komfortą ir saugumą. Automobilio dizainas dvelkia solidžiu išraiškingumu - klasikinėms grakščioms coupe proporcijoms rafinuoto sportiškumo suteikia didelės oro angos priekyje, ištęstos šoninės linijos, platus stogas.
Pirmą kartą BMW istorijoje X modelių serija vairuotojams siūlo rinktis net iš 4 agregatų. BMW X6 pasididžiavimas - visiškai naujas 4,4 l dviejų turbinų V8 variklis, pasiekiantis 408 AG ir paverčiantis šį automobilį galingiausiu BMW X serijos modeliu.
Naujasis V8 variklis yra pirmasis pasaulyje, kuriame dvi turbinos ir katalizatorius išdėstyti V forma - toks revoliucingas dizainas leidžia pritaikyti turbinas, reikalingas pagerinti technines charakteristikas, nekonfigūruojant dvigubos priekinės pakabos.
BMW X6 variklių gamą tęsia 3.0 l dviejų turbinų šešių cilindrų benzininis variklis, komplektuojamas ir 1 ir 3 BMW serijose. Šis variklis pernai pelnė „2007 metų variklio“ titulą. Taip pat galima rinktis du dyzelinius variklius - šešių cilindrų 3 l tūrio, 235 AG agregatą bei ekonomiškąjį 286 AG šešių cilindrų 3 l variklį su trečios kartos tiesioginio įpurškimo technologija, leidžiančia suvartoti vos 8,3 l/100 km kuro kombinuotu ciklu bei į aplinką išmesti 220 g/km CO2.
Automobilio dinamines savybes užtikrina į standartinę įrangą įeinanti šešių greičių automatinė transmisija su optimizuota ir itin „greita“ pavarų perjungimo svirtimi, norint mėgautis išskirtinai sportišku vairavimu, pavaras taip pat galima perjunginėti ir specialia svirtele ant vairo.
BMW X6 Sports Activity Coupe modelyje yra įkūnyti visi pažangiausi kuro sąnaudas taupančios ir galią didinančios „BMW Efficient Dynamics“ strategijos elementai. Pirmą kartą automobilyje buvo įdiegta unikali „Dynamic Performance Control“ sistema, kuri veikia paskirstydama važiavimo jėgas nuo vieno galinio rato į kitą, prisitaikydama prie situacijos kelyje ir užtikrindama nepriekaištingą automobilio stabilumą bei kontrolę.
Naujojo BMW X6 ilgis yra 4,87 m, plotis - 1,98 m, aukštis - 1,69 m. Bagažinė pasižymi itin didelė talpa - jos tūris kinta nuo 570 l iki 1450 l, atlenkus sėdynes. Saugumą užtikrina trijų taškų saugos diržai visose sėdynėse, priekinės ir šoninės oro pagalvės, susidūrimo metu automatiškai aktyvuojamos atramos galvai.
Visi BMW X6 modeliai komplektuojami su gausybe įrangos, į kurią standartiškai įeina 19-os colių lieti ratlankiai, xDrive, DSC+, ksenono žibintai, parkavimosi kontrolė, navigacinė sistema ir kt. technologijos.
BMW X6 gaminami BMW Spartanburg gamykloje Pietų Karolinoje, JAV. Lietuvoje jie turėtų pasirodyti gegužės pabaigoje, modelio kaina sieks nuo 193 tūkst. Lt.
Komentuokite
šiuo metu, man tai yra pats nekenčiamiausias automobilis… fuflo.
Išvaizda tikrai baisiai baisi bet lietuviai sako jau užsisakė dešimt tokių baidyklių
tai lietuviams ikisi bet ka su bmw zenklu.
Na nezinau, ne tokia jau cia ir baidykle, pvz priekis tai lyg grazus, ir sportiskas ir piktas, bet yra grazesniu ir geresniu tokios klases automobiliu, pvz as sita X6 su mielu noru iskeisciau y nissan murano