Nissan GT-R V-Spec
* * * * * 9 bals. Dėkui už aktyvumą!
* * * * * 9 bals. Dėkui už aktyvumą!
Tai dinamiškas automobilis, kurio visi taip laukė - Nissan GT-R V-Spec. Ir jis atvyko į Europą!
Kai tik inžinieriai pagamino šį aukštų dinaminių savybių automobilį, sekliai iškart puolė jį medžioti- Nissan GT-R V-Spec paruoštas važinėt Nurburgring trasoje, Vokietijoje.
Unikalus galinis spoileris padeda važiuojant greit, taip pat yra nauji 6 stipinų lengvo lydinio ratlankiai, nors paprastame GT-R modelyje yra 7 stipinų.
Standartinis modelis turi 473 AG, bet V-Spec modelis - 550 AG, kuriuos išvysto 3.8 litrų V6 variklis su dviem turbinom. Taip pat automobilis neteko 150 kg.
Standartinis GT-R bus pardavinėjamas jau 2009 metų kovą. O V-Spec modelis bus parduodamas kitų metų gale.
Evaldas
Komentuokite
Kiek padangų pasiruošę, padengs visą Nordschleifes asfaltą
Rimta masinele
Woohoo Nissanelis
Kazkoks ne GT-R’iskas man sitas GT-R
Ta prasme kitoks nei r32 r33 ar r34, kazko jam truksta. Be to dar ta nesamone, kad ratu negalima pakeisti… bet is esmes, prie sedines ko gero prispaudzia 
va cia tai masina
Jo as tau pritariu diCharge nissan nesamone padare kad ratu neorginaliu det negalima bet be sio trukumo cia tikrai viena geriausiu visu laiku japonisku masinu
man atvirksciai, kaip tik ne nesamone. padare tam, kad negadintu automobilio, nepradetu visokiu chrominiu spineriniu lietu ratu det. o jau jei ratu negali keist, tai ir isores neisdarkysi. respect’as
Man tai labiausiai nepatinka,kad automatas…
nu begius pats metai prie vairo
tradicine mechanine pavaru deze suteiktu daugiau
malonumo vairuojant si zveriuka nei automatine. su mechanine geriau jauti automobili….o pavaras perjungineti su prie vairo esanciom svirtelem-tas
pats kas perjungineti pavaras su ant pultelio esancias mygtukais kompiuteriniame zaidime-visiskai nejauti masinos….
NIssan paskelbe kad bus galima keisti ratus, bet tai bus galima daryti tik ju atstovybese
O del begiu tai jis turi svirti kaip visuose automobiliuose per vidury, bet ji veikia tik kaip automatine-mechanine deze, vienu zodziu pats pasirenki, kaip vaziuosi. O svirteles daromos ant vairo del to, kad masina yra daugiau skirta sportui nei gatves. O naudojant svirteles visa demesi gali sutelkti vairavimui.
P.S. Dabar juk net svirteles ant vairo naudoja ir wrc lenktyninkai. PEACE.