Tarptautinis žurnalistų ralis – “Lietuva’2008“
* * * * ½ 11 bals. Dėkui už aktyvumą!
Birželio 6 dieną vaizdingajame Užutrakyje startuos tradicinis tarptautinis žurnalistų ralis “Lietuva’2008”. Tai bus jau tryliktasis Lietuvos žurnalistų klubo pamečiui rengiamas ralis, kurių istorijos knyga pradėta rašyti 1996 metais. Prieš 12 metų gimusią iniciatyvą palaikė ir dabar entuziastingai palaiko gausūs ir garsūs klubo rėmėjai.
Bendromis pastangomis Lietuvoje vykstantys žurnalistų raliai greitai įgijo populiarumą tarp kolegų iš kaimyninių šalių. Mūsų šalies keliais kasmet vykstančiose varžytuvese nuolat dalyvauja kolegos iš Lenkijos, Estijos, Latvijos, Ukrainos, Rusijos ir net Slovakijos. Apie šias varžybas plačiai rašė ne tik mūsų, bet ir užsienio šalių spauda, kartu populiarindama ir Lietuvos įvaizdį pasaulyje.
Varžysis dvi dienas
Ralį “Lietuva’2008” rengiančio šalies žurnalistų autoklubo prezidentas Mindaugas Grinius kartu su nuolatiniu šių lenktynių vadovu Gintautu Šlėderiu tvirtina, kad šiemet ralio dalyvių laukia ne tik ilgiausias, bet ir sunkiausias maršrutas visų jau įvykusių ralių istorijoje.
Nors renginys vyks dvi dienas, tačiau jo programa labai intensyvi.
Per dvi ralio dienas jo dalyviams teks įveikti net 720,39 kilometro ilgio maršrutą, padalytą į tris sekcijas su 20 specialiųjų ruožų, o bendras greičio ruožų ilgis – 53,18 kilometro. Iš jų 51,18 km ilgio maršrutas drieksis keliais, turinčiais asfalto dangą, o 2 km. – suplūkto žvyro keliais.
Tokį asfalto ir žvyro kelių santykį ralyje lėmė ne vienų ar kitų suinteresuotų šalių pageidavimai, o noras, kad ralio dalyvių automobiliai kuo mažiau nukentėtų nuo kelio sąlygų.
“Iš tiesų ilgą trasą parinkome siekdami, kad kolegos iš užsienio šalių ne tik turėtų progą palenktyniauti su mūsų žurnalistais, bet ir pamatytų reikšmingas istorines vietas, išvystų tikrą Lietuvos grožį. Būtent todėl pagrindinę lenktynių stovyklą įkūrėme Trakuose, varžybų metų aplankysime ir Kernavę”, - sakė M. Grinius.
Detalų ralio maršrutą su kontrolės postais ir visa kita informacija ralio dalyviai ras kelio knygoje, o visos specialios rungtys – slalomas, greičio ruožai – bus rengiamos uždarose trasose.
Sąlygos – visiems vienodos
Dar viena šio ralio ypatybė, tampanti jau tradicine – lenktynės visiems dalyviams vyks be treniruočių, nes kelio knygos bus išdalintos tik prieš startą ralio bazėje UAB “Slėnis”, Slėnio g. 1, Užutrakyje šalia Trakų.
Kiekvienais metais prie žurnalistų ralių starto linijos išsirikiuoja bent 4 šalių atstovai. Ne išimtimi taps ir šis ralis. Nors kai kurie kolegos dar dairos labiausiai varžyboms tinkamos technikos, jau aišku, kad birželio 6 dieną jo starte matysime 3 Lenkijos, po 2 Latvijos ir Estijos ekipažus. Be to, ketina dalyvauti ir apie 30 mūsų šalies žurnalistų ekipažų.
Kaip ir anksčiau, lenktynėse leidžiama dalyvauti standartiniais gamykliniais ar sportiniais automobiliais, tačiau jie turi būti techniškai tvarkingi, turintys transporto priemonės savininkų civilinės atsakomybės draudimą ir galiojantį techninės apžiūros taloną.
Visų ralio dalyvių automobiliai pagal jų variklio darbinį tūrį skirstomi į klases:
klasė – iki 1600 ccm
klasė – iki 2000 ccm
klasė – per 2000 ccm
klasė – automobiliai su dyzeliniais varikliais
Tačiau yra ir naujovių. Pirmą kartą ralio organizacinis komitetas sudarė ralio rėmėjų ir svečių klases. Dalyvių skaičių jose jie pasilieka teisę riboti ir šių klasių dalyvių pasiekti rezultatai nebus įtraukiami į žurnalistų ralio įskaitą.
Jeigu kurioje nors automobilių klasėje pareikš norą varžytis mažiau kaip keturi lenktynininkai, varžybų vyriausiojo komisaro sprendimu jie gali būti priskirti prie aukštesnės klasės.
Varžybų vadovo G. Šlėderio nuomone itin arši kova turėtų užsimegzti specialiuose ruožuose, kuriuose lenktynininkai kausis dėl renginio pagrindinių rėmėjų taurių ir specialiųjų prizų.
Tiek bendras ralio maršrutas, tiek greičio ruožai kelio knygoje išdėstyti beveik tolygiai – ir pirmąją, ir antrąją dieną ralio dalyvių laukia po 10 greičio ruožų. Todėl net susikrovęs solidžią persvarą pirmąją dieną dar negalės jaustis ralio laimėtoju, nes varžovams progų revanšui liks ganėtinai.
Komentarų nėra.
Komentuokite