V.Baranauskas ir G.Celiešius startavo Turkijoje
* * * * * 8 bals. Dėkui už aktyvumą!
Ketvirtadienį Turkijoje prasidėjo automobilių ralio pasaulio čempionato (WRC) aštuntojo etapo lenktynės. Jos sutampa su „Ford Fiesta Trophy International” antrojo etapo varžybomis, kurių batalijose bei WRC čempionato N3 klasėje varžosi vienintelis mūsų šalies lenktynininkų Vytauto Baranausko ir Gedimino Celiešiaus ekipažas, pernai analogiškose pirmenybėse surinkęs 44 taškus ir užėmęs garbingą antrąją vietą.
Viltingai šių metų čempionatą Italijoje pradėjęs lietuvių ekipažas laimėjo Sardinijoje vykusį ralį ir po pirmojo etapo tapo „Ford Fiesta Trophy International” ir N3 klasės lyderiais.
„Pirmauti – puikus, įpareigojantis jausmas, tačiau ir varžovų dėmesys lyderiams visuomet ypatingas, - prieš išvykdamas į antrojo etapo lenktynes Viešųjų ryšių agentūrai „Visus Bonus“ sakė V. Baranauskas. – Itin agresyviai nusiteikę mūsų pagrindiniai varžovai – net keli Turkijos ekipažai, kuriems nepasisekė pirmojo etapo lenktynėse ir kurie gerai pažįstantys namų trasas puoselėja viltis atsirevanšuoti.“
Prieš antrojo etapo lenktynes „Ford Fiesta Trophy International” pirmenybių organizatoriai pažadėjo jų laimėtojui išskirtinių bandymų sesiją su dukart pasaulio čempionu Marcusu Gronholmu ir kitas viliojančias dovanas.
Siekti aukštų rezultatų Turkijoje lietuvių ekipažą savotiškai įpareigojo ir vienų geriausių Lietuvos automobilių ralio meistrų Sauliaus Girdausko ir Audriaus Šošo 2003 metais čia laimėta 17 absoliučios įskaitos vieta ir pirmoji N3 klasėje.
Ketvirtadienį lenktynininkai išbandė jėgas tik šio etapo lenktynių vos 2,6 kilometro ilgio prologe, o iš viso pasaulio ralio meistrams Turkijoje teks įveikti sunkų net 1263,74 kilometrų ilgio maršrutą, padalytą į 19 greičio ruožų, kurių bendras ilgis – 360,12 kilometro.
Ne sąjungininkas lenktynininkams ir didelis karštis bei itin akmenuoti šios šalies keliai, kur prakirsti padangą, pasak Lietuvos atstovų, didelio meno nereikia. Tačiau Turkijos greičio ruožai savo charakteristikomis mažai kuo skiriasi nuo Sardinijoje vykusio Italijos ralio, kuriame V. Baranausko ir G. Celiešiaus ekipažą lydėjo sėkmė.
Didžiausias krūvis sportininkams teko penktadienį, kurio dienos varžybų programoje – 8 greičio ruožai, o jų ilgis – 154,9 km. Šeštadienį lenktynininkai įveiks 7 greičio ruožus (137,64 km.), o sekmadienį jų dar lauks 3 greičio ruožai (67,56 km.).
Deja, neblogai pradėjęs lenktynes Turkijoje Lietuvos ekipažas po penkių penktadienio greičio ruožų dėl jų Ford Fiesta ST automobilio transmisijos gedimo buvo priverstas sustoti.
Iki šio gedimo V. Baranauskas ir G. Celiešius buvo 33-ti absoliučioje ralio įskaitoje ir antri N3 klasėje bei „Ford Fiesta Trophy International” įskaitoje, atsilikdami 17 sekundžių nuo turko Emre Yurdakulo.
“Dar tiksliai negaliu pasakyti koks gedimas ištiko, tačiau penktojo greičio ruožo finišą pasiekėme sunkiai, nes iš pavarų dežės išbėgusi alyva pateko į sankabos skyrių, dėl ko ji ėmė buksuoti, - laukdamas atvykstančių komandos mechanikų pasakojo V. Baranauskas. – Manau, kad per naktį pavyks suremontuoti automobilį, ir šeštadienio rytą galėsime tęsti kovą”.
Komentarų nėra.
Komentuokite